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坐“復(fù)興號”成都8小時(shí)內(nèi)抵北京

據(jù)悉,自12月28日零時(shí)起,全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,將開行成都經(jīng)西成高鐵至北京、鄭州、太原等地的動車組或高鐵,成都至北京高鐵用時(shí)僅7小時(shí)47分鐘。

調(diào)圖后,西成高鐵的通道能力得到加強(qiáng),成都、重慶至西安的動車將從目前的9對擴(kuò)增到28對,還將開行經(jīng)西成高鐵運(yùn)行至太原的D字頭動車組6對,至北京、鄭州、秦皇島、天津和南京等方向的G字頭長途高速動車組9對。其中,成都東至北京西的G90次列車全程運(yùn)行僅7小時(shí)47分鐘,較目前最快的G310次蓉京高速動車組縮短約一半的時(shí)間。該線路將由我國最新研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)動車組CR400BF(“復(fù)興號”)列車擔(dān)當(dāng),這也是“復(fù)興號”動車組首次在西南地區(qū)開行。

新運(yùn)行圖也公布了渝貴鐵路運(yùn)輸方案。渝貴鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,目前正處在聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,預(yù)計(jì)明年初開通運(yùn)營。作為四川、重慶至貴州、廣西、廣東的快速出海通道,渝貴鐵路通車后,成都、重慶至貴陽的旅行時(shí)間分別從目前的12小時(shí)、10小時(shí)縮減到3.5小時(shí)和2小時(shí)。屆時(shí),成都、重慶將大量開行去往貴陽、長沙、昆明、廣州、南寧等方向的動車組,部分普速客車也將改經(jīng)渝貴鐵路運(yùn)行。

從12月28日起,成都、重慶始發(fā)經(jīng)阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸出境的中歐班列也將改經(jīng)蘭渝鐵路運(yùn)行,大幅壓縮中歐班列國內(nèi)段的運(yùn)行時(shí)間。

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