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中國鐵路的2016與2017!

中國鐵路總公司工作會議1月3日在北京召開。鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在會上作了《強基達標 提質(zhì)增效 奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面》的報告,總結(jié)了2016年鐵路工作,分析了面臨的形勢,部署了2017年重點任務。




01

鐵路建設

全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8015億元。

投產(chǎn)新線3281公里、新開工項目46個、新增投資規(guī)模5500億元。

到2016年底,全國鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里,其中高速鐵路2.2萬公里以上。


【近幾年固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)。圖片:高鐵見聞】

02

客貨運輸

國家鐵路完成旅客發(fā)送量27.7億人,同比增長11.2%,其中動車組發(fā)送14.43億人、占比超過52%;單日發(fā)送旅客最高達1442.7萬人,創(chuàng)歷史新高。

互聯(lián)網(wǎng)售票占比超過60%,其中手機購票占總量比例超過40%。

鐵路貨運止跌回穩(wěn),國家鐵路發(fā)送貨物26.5億噸,集裝箱、商品汽車、散貨快運量同比分別增長40%、53%和25%,均創(chuàng)歷史新高;

全力完成公益性運輸、重點物資運輸和搶險救災物資運輸?shù)热蝿眨磺袑嵚男猩鐣熑?,全路直接投入定點扶貧資金2411萬元。

【近幾年貨運狀況。圖片:高鐵見聞】

03

技術(shù)創(chuàng)新

技術(shù)進步和科技創(chuàng)新取得新成果,推動重大工程技術(shù)創(chuàng)新,組織相關企業(yè)成功研制具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的時速350公里中國標準動車組,參與43項國際鐵路標準的制定修訂工作。


04

中歐班列

服務“一帶一路”建設取得新進展,中歐班列開行數(shù)量大幅增長,開行班列1702列、同比增長109%,其中返程班列572列、同比增長116%,一批境外鐵路項目取得新進展。


05

職工

職工物質(zhì)文化生活有新改善;全面從嚴治黨向縱深推進;黨風廉政建設和反腐敗工作扎實有力;宣傳思想文化工作深入人心。


01
鐵路建設

以西部鐵路建設為重點,按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十三五”鐵路建設規(guī)劃,科學合理安排建設項目。

 2017年,全國鐵路行業(yè)投資將保持去年規(guī)模,全面完成國家下達的固定資產(chǎn)投資計 劃,投產(chǎn)新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里。


02
客貨運輸

推進運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,全面提高鐵路服務質(zhì)量。優(yōu)化客運產(chǎn)品結(jié)構(gòu),強化貨運產(chǎn)品開發(fā)。

 2017年,預計完成旅客發(fā)送量30.25億人、貨物發(fā)送量27.5億噸、總換算周轉(zhuǎn)量34546億噸公里。


03
權(quán)責統(tǒng)一

加強經(jīng)營管理,構(gòu)建權(quán)責統(tǒng)一新機制。加強全面預算管理,健全經(jīng)營管理新機制,依法規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為,完善經(jīng)營責任考核機制,構(gòu)建權(quán)責統(tǒng)一的經(jīng)營管理機制。


04
混合所有制改革

落實經(jīng)營權(quán)責,提高鐵路資本經(jīng)營效益。規(guī)范和落實鐵路兩級主體企業(yè)權(quán)責,推進鐵路資產(chǎn)資本化經(jīng)營,開展混合所有制改革,加大綜合經(jīng)營開發(fā)力度,努力提高鐵路企業(yè)經(jīng)營效益。

未來主要采取分類投資的方式,由中國鐵路總公司主要負責鐵路干線的投資與運營,同時對于城際鐵路、市郊市域鐵路、資源開發(fā)性鐵路、支線鐵路,鼓勵地方政府和企業(yè)以及各類社會上的投資主體參與這方面的建設。


05
職工

發(fā)揮職工群眾的主人翁作用,建設企業(yè)與職工命運共同體。尊重職工首創(chuàng)精神,提高職工隊伍素質(zhì),保障職工民主權(quán)益。

不斷改善職工生產(chǎn)生活條件,增強職工的歸屬感、企業(yè)的凝聚力。




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