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國(guó)務(wù)院通過(guò)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃:提高中西部投入

摘要:國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)6月29日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,部署促進(jìn)川陜革命老區(qū)振興發(fā)展,推動(dòng)老區(qū)加快致富全面奔小康;原則通過(guò)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,要求構(gòu)建與公路、水路、航空等有機(jī)銜接的綜合交通運(yùn)輸體系,以交通大動(dòng)脈建設(shè)支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)升級(jí)發(fā)展。


為促進(jìn)鐵路交通建設(shè),會(huì)議提出五大舉措——


  一是打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干,城際鐵路為補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時(shí)交通圈、城市群內(nèi)0.5-2小時(shí)交通圈。


  二是完善普速鐵路網(wǎng),擴(kuò)大中西部路網(wǎng)覆蓋,優(yōu)化東部網(wǎng)絡(luò)布局,形成區(qū)際快捷大能力通道,加快建設(shè)脫貧攻堅(jiān)和國(guó)土開發(fā)鐵路等。


  三是按照“零距離”換乘要求,同站規(guī)劃建設(shè)以鐵路客站為中心、銜接其他交通方式的綜合交通體,形成配套便捷、站城融合的現(xiàn)代化交通樞紐。


  四是培育壯大高鐵經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài),促進(jìn)沿線區(qū)域交流合作和資源優(yōu)化配置,加速產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,帶動(dòng)制造業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。


  五是深化投融資、價(jià)格等改革,提高中央資金對(duì)中西部鐵路建設(shè)投入比例,培育多元投資主體,放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入等。


  建設(shè)鐵路網(wǎng)這一國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,既增加有效投資、更擴(kuò)大消費(fèi),是一舉多得的利當(dāng)前、惠長(zhǎng)遠(yuǎn)重大舉措。



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